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O prefeito Álvaro Damião, o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Fabrício Galvão, assinaram nesta terça-feira (3) o Termo de Transferência para a Municipalização de 22,4 quilômetros do Novo Anel.  

A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) assumiu a gestão e responsabilidade de 22,4 quilômetros do Novo Anel Rodoviário, rebatizado como Novo Anel Fuad Noman, após a assinatura do Termo de Transferência com o DNIT. A iniciativa abrange o trecho do Olhos D´Água até a Avenida Cristiano Machado e tem como foco principal reduzir a alta taxa de acidentes na via, que registrou 1.474 ocorrências de janeiro a abril. A municipalização transfere à PBH a gestão, manutenção, operação viária e modernização das rodovias federais BRs 262, 381 e 040. Um trecho de 4,1 km permanecerá sob o DNIT por mais 3 a 4 anos para finalizar obras e, então, será municipalizado. 

Para aprimorar a via, a PBH receberá cerca de R$ 63 milhões da União via PAC-3 para obras de infraestrutura, como novas alças e acessos. O plano de atuação da prefeitura inclui a instalação de radares em 40 pontos nos dois sentidos e a fixação do limite de velocidade em 70 km/h. A operação viária será reforçada com o treinamento de agentes da BHTrans e da Guarda Municipal, reboques pesados e a ampliação do videomonitoramento pelo COP-BH. Além disso, a manutenção e conservação serão intensificadas pela Secretaria de Obras, e a limpeza será garantida pela SLU com 40 garis. O acionamento de emergências, inclusive pelo SAMU, será coordenado via telefone 156 ou COP-BH.

Cerca de 100 agentes de trânsito da BHTrans e da Guarda Civil Municipal (GCMBH) já estão aptos a atuar no Novo Anel. A capacitação, com aulas teóricas e práticas, foi focada nos procedimentos de sinalização viária necessários para garantir um atendimento seguro e eficiente em situações que impactam o tráfego. Duas turmas já passaram pelo curso, que destacou o diferencial da atuação em rodovias e vias urbanas. O treinamento está sendo ministrado por uma equipe da EPR Via Mineira, concessionária responsável pelo trecho da BR 040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. 

O secretário de Mobilidade Urbana de BH, Guilherme Willer, reforça a importância do Novo Anel para a mobilidade da capital. “A Prefeitura de Belo Horizonte está assumindo a operação de trânsito do Anel com planejamento, equipe em campo e compromisso com a segurança viária. A municipalização permite respostas mais rápidas, atuação integrada e melhorias concretas para motoristas e moradores. O treinamento oferecido aos agentes da BHTrans e da Guarda Civil Municipal, que agora estão sendo preparados para atuar em ambiente rodoviário, contribui para tornar o Anel uma via mais segura, organizada e bem sinalizada”.  As duas primeiras turmas de agentes da BHTRANS e da Guarda Municipal que concluíram o curso já vão atuar nesta semana no novo Anel. Novas turmas de agentes  já estão previstas para receber a capacitação e reforçar o trabalho. 

O coordenador da EPR Via Mineira, Luiz Ricardo de Freitas, ressaltou pontos importantes de atenção para a operação no Novo Anel, como a ausência de acostamento, a adequação da sinalização (tipo de dispositivo e disposição na via) para evitar acidentes e os cuidados especiais para atendimento das ocorrências, especialmente no período noturno. Entre eles, o uso do uniforme e até mesmo o tipo de viatura, que deve oferecer boa visibilidade.

A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) executa serviços de manutenção corretiva de pavimento (Operação Tapa-Buracos) no Novo Anel. Já foram realizadas mais de 700 intervenções de tapa-buracos, sendo utilizadas aproximadamente 150 toneladas de CBUQ.

No dia 3 de junho de 2025, o prefeito Álvaro Damião, o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor-geral do Dnit assinaram o Termo de Transferência. Com a municipalização, a PBH assume a gestão, manutenção, operação viária, desenvolvimento urbano e modernização da rodovia, no trecho que se estende do Olhos D´Água (Barreiro) até a Avenida Cristiano Machado (Região Nordeste).

O objetivo da PBH é adequar a infraestrutura do Novo Anel às necessidades atuais e futuras de mobilidade, tornando-a mais segura. Um trecho de 4,1 quilômetros continuará sob responsabilidade do Dnit por um período de 3 a 4 anos, até que sejam concluídas as obras federais de ampliação de capacidade, construção de marginais e melhorias na BR-381 (entre BH e Caeté).

Desde a municipalização do Novo Anel em 3 de junho, a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), com a atuação da SLU e parceiros, executou um trabalho intensivo de limpeza que já removeu cerca de 350 toneladas de resíduos. Essa média superior a 12 toneladas por dia inclui capina, roçada e a remoção de lixo em deposições clandestinas ao longo do corredor.

Duas operações se destacaram pela quantidade de material retirado:

O esforço se estendeu por várias regiões: a Pampulha teve suas alças de acesso limpas (Cristiano Machado, Antônio Carlos, Carlos Luz), e a Região Noroeste (antigo Aeroporto Carlos Prates) contribuiu com a remoção de 40,2 toneladas. Outras áreas, como a Região Oeste (Úrsula Paulino/Avenida Amazonas), também receberam intervenções.

A Prefeitura de Belo Horizonte completa um mês de gerenciamento do Novo Anel com uma série de melhorias nos 22,5 quilômetros municipalizados em 3 de junho. O trabalho da Superintendência de Limpeza Urbana (SLU) é feito de forma integrada com a Subsecretaria Municipal de Zeladoria Urbana (Suzurb). Várias ações estão sendo executadas na região Nordeste, entre as ruas José Cleto e Afonso de Carvalho, no Bairro Santa Cruz, e entre o Beco Vizeu e a José Cleto, no Cachoeirinha, com a utilização de retroescavadeira e pá-carregadeira.

Uma grande ação de limpeza foi feita na marginal, em uma deposição clandestina de terra e entulho na esquina com a Rua Padre Leopoldo Mertens, no Bairro São Francisco, na Pampulha. Na mesma região foram feitas a limpeza e capina de alças do Novo Anel com as avenidas Cristiano Machado (Bairro Suzana), Antônio Carlos (São Francisco) e Carlos Luz (Engenho Nogueira). Também foram limpos a passarela para pedestres da Vila Santa Rosa e Vila Real e o trecho da Cristiano Machado até a Avenida Professor José Vieira (Engenho Nogueira).

Na região Noroeste, a SLU fez a capina e retirou resíduos provenientes de uma deposição clandestina na marginal, na altura do antigo Aeroporto Carlos Prates. Foi feita ainda a limpeza e roçada nas alças do Novo Anel com a Rua Úrsula Paulino e Avenida Amazonas, no Bairro Madre Gertrudes, na região Oeste.

Entre as primeiras ações para gerenciamento do Novo Anel destaca-se o treinamento de 277 agentes da BHTrans e guardas municipais. A capacitação, com aulas teóricas e práticas, é focada na sinalização viária e no atendimento seguro a ocorrências de trânsito.
Os agentes também atuam na remoção de veículos para garantir a fluidez no trânsito, e já registraram 88 ocorrências desta natureza. A BHTrans conta com dois reboques pesados, um deles com munck (guindauto). Além disso, mantém contrato exclusivo para remoções na área de escape com a disponibilização de até seis reboques pesados e super pesados. Vários equipamentos de segurança foram adquiridos pela Prefeitura, como bandeiras de sinalização e bastões sinalizadores com dispositivos de iluminação.

Em casos de acidentes, os órgãos municipais podem ser acionados pelo telefone 156 ou via Centro Integrado de Operações (COP-BH).  Agentes da BHTrans ou da Guarda Municipal são mobilizados, conforme o tipo de demanda. Atualmente, o COP-BH conta com dez pontos de videomonitoramento no Novo Anel. Até setembro, serão implantados mais 14 pontos, com 42 câmeras, permitindo a cobertura total do corredor de trânsito.
A Prefeitura registrou 63 acidentes em junho, sendo 32 com vítimas e 31 sem vítimas, e não houve mortes. Localizada no Bairro Betânia, a área de escape e já evitou 16 acidentes com veículos de carga desde que foi inaugurada, em agosto de 2022. Não houve registros após a municipalização.