Tornar o centro da cidade mais bonito, amigável e aprazível. Aumentar e qualificar as oportunidades de moradia, trabalho e lazer. Melhorar a acessibilidade e as opções de mobilidade.
Esses são alguns dos principais objetivos do Programa de Requalificação do Centro de Belo Horizonte, o “Centro de Todo Mundo”, lançado pela Prefeitura de Belo Horizonte.
Conheça todos os detalhes desse Programa, que está estruturado em eixos de atuação. No total, o Centro de Todo Mundo contempla dez eixos, reunindo cultura e turismo, lazer e mobilidade, passando por requalificação urbana, mobiliário, segurança, população em situação de rua e inclusão produtiva.
As ações do Programa já estão em pleno vapor. Você pode conhecer o conjunto de tudo o que foi feito até agora na listagem abaixo ou pode utilizar o filtro para cada um dos eixos, clicando nos ícones abaixo. Você também pode fazer sua pesquisa, usando o mecanismo de busca.


Cultura, lazer e turismo

Mobilidade

Requalificação urbana

Mobiliário urbano

Parques e arborização

Manutenção e zeladoria

População em situação de rua

Ocupação de prédios ociosos e desocupados

Segurança

Inclusão produtiva

Cultura, lazer e turismo

Mobilidade

Requalificação urbana

Mobiliário urbano

Parques e arborização

Manutenção e zeladoria

População em situação de rua

Ocupação de prédios ociosos e desocupados

Segurança

Inclusão produtiva
A Prefeitura de Belo Horizonte anunciou um novo pacote de intervenções para ampliar a segurança viária, melhorar a fluidez do trânsito e reforçar a conservação do Novo Anel Rodoviário. Entre as principais medidas estão a implantação de duas novas áreas de escape na descida do bairro Betânia, destinadas à contenção de veículos com falhas mecânicas, e o reforço da fiscalização de caminhões, que deverão trafegar exclusivamente pela faixa da direita em trechos específicos da via.
O plano
PBH anuncia pacote de melhorias para o Novo Anel
A Prefeitura de Belo Horizonte anunciou um novo pacote de intervenções para ampliar a segurança viária, melhorar a fluidez do trânsito e reforçar a conservação do Novo Anel Rodoviário. Entre as principais medidas estão a implantação de duas novas áreas de escape na descida do bairro Betânia, destinadas à contenção de veículos com falhas mecânicas, e o reforço da fiscalização de caminhões, que deverão trafegar exclusivamente pela faixa da direita em trechos específicos da via.
O plano também prevê adequações nos acessos aos bairros localizados às margens do Anel, instalação de painéis eletrônicos para informar acidentes e retenções, novas placas de alerta e campanhas educativas em pontos considerados críticos. Além das ações operacionais, a PBH vai investir mais de R$ 180 milhões em obras de recuperação, recapeamento, drenagem, sinalização e manutenção do pavimento no trecho municipalizado da rodovia.
A Prefeitura de Belo Horizonte publicou o edital de licitação para contratação de empresa especializada na restauração, recuperação e melhoria do pavimento do Anel Rodoviário Celso Mello Azevedo.
O investimento estimado é de R$ 137,1 milhões, com recursos da Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (SMOBI). O contrato terá vigência inicial de 36 meses, podendo ser renovado.
As intervenções poderão ocorrer

PBH lança licitação de R$ 137,1 milhões para obras no Anel Rodoviário
A Prefeitura de Belo Horizonte publicou o edital de licitação para contratação de empresa especializada na restauração, recuperação e melhoria do pavimento do Anel Rodoviário Celso Mello Azevedo.
O investimento estimado é de R$ 137,1 milhões, com recursos da Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (SMOBI). O contrato terá vigência inicial de 36 meses, podendo ser renovado.
As intervenções poderão ocorrer tanto na pista principal quanto nas vias marginais do trecho municipalizado do Anel Rodoviário. Entre os serviços previstos estão recapeamento asfáltico, drenagem, reconstrução de trechos danificados, reciclagem do pavimento e implantação de sinalização horizontal.
Segundo a Prefeitura, as obras têm como objetivo melhorar as condições de trafegabilidade, ampliar a segurança dos usuários e garantir a conservação de um dos principais corredores logísticos da Região Metropolitana de Belo Horizonte.
A licitação será realizada na modalidade pregão eletrônico, com abertura da sessão pública marcada para 28 de maio de 2026, às 10h.
CRIADO: 28/04/2026
No Novo Anel, as velocidades são definidas a partir de estudos técnicos que consideram o fluxo de veículos, o tipo da via e, principalmente, a segurança de quem passa por ali todos os dias.
Pista Central: 70km/h veículos leves; 60km/h veículos grande porte.
Vias Marginais: 60km/h todos os veículos.
Áreas com grande circulação de pedestres: Entre 40km/h a 50km/h.
Fique atento à sinalização e faça sua parte. No
Cada trecho tem um limite no Novo Anel
CRIADO: 28/04/2026
No Novo Anel, as velocidades são definidas a partir de estudos técnicos que consideram o fluxo de veículos, o tipo da via e, principalmente, a segurança de quem passa por ali todos os dias.
Pista Central: 70km/h veículos leves; 60km/h veículos grande porte.
Vias Marginais: 60km/h todos os veículos.
Áreas com grande circulação de pedestres: Entre 40km/h a 50km/h.
Fique atento à sinalização e faça sua parte. No trânsito, cuidado também é seguir o limite.
CRIADO: 28/04/2026
Iniciada a primeira grande obra do Novo Anel: conexão com a Via Expressa. A intervenção visa garantir mais fluidez e segurança no trânsito.
Resultados já alcançados:
9 km de recapeamento executados
Passarelas revitalizadas
Recuperação de drenagem e estruturas
Remoção de 1.100 toneladas de resíduos
A Prefeitura de BH avança para uma nova etapa: com planejamento, responsabilidade e muito trabalho pra melhorar
Novo Anel: Início da Primeira Grande Obra
CRIADO: 28/04/2026
Iniciada a primeira grande obra do Novo Anel: conexão com a Via Expressa. A intervenção visa garantir mais fluidez e segurança no trânsito.
Resultados já alcançados:
9 km de recapeamento executados
Passarelas revitalizadas
Recuperação de drenagem e estruturas
Remoção de 1.100 toneladas de resíduos
A Prefeitura de BH avança para uma nova etapa: com planejamento, responsabilidade e muito trabalho pra melhorar a mobilidade de quem vive e circula por BH.
CRIADO: 28/04/2026
É esse o recado das 88 novas placas que estão sendo instaladas no Novo Anel: reforçam uma norma de trânsito essencial para a segurança viária, que também se aplica a demais veículos grandes e pesados.
Já as faixas da esquerda devem ser destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.
A segurança na via começa pelo comportamento dos motoristas.
Viu essa placa no Novo Anel?
CRIADO: 28/04/2026
É esse o recado das 88 novas placas que estão sendo instaladas no Novo Anel: reforçam uma norma de trânsito essencial para a segurança viária, que também se aplica a demais veículos grandes e pesados.
Já as faixas da esquerda devem ser destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.
A segurança na via começa pelo comportamento dos motoristas.
A Prefeitura de Belo Horizonte iniciou a implantação de 88 novas placas de regulamentação no Novo Anel, com o objetivo de organizar o tráfego e aumentar a segurança viária.
As medidas reforçam a obrigatoriedade de veículos de grande porte circularem pela faixa da direita, proibindo o trânsito na faixa da esquerda. A ação contribui para reduzir riscos de acidentes, especialmente aqueles causados por pontos cegos.
NOVO ANEL: novas placas reforçam regras para veículos pesados
A Prefeitura de Belo Horizonte iniciou a implantação de 88 novas placas de regulamentação no Novo Anel, com o objetivo de organizar o tráfego e aumentar a segurança viária.
As medidas reforçam a obrigatoriedade de veículos de grande porte circularem pela faixa da direita, proibindo o trânsito na faixa da esquerda. A ação contribui para reduzir riscos de acidentes, especialmente aqueles causados por pontos cegos.
A iniciativa segue as diretrizes do Código de Trânsito Brasileiro e integra um conjunto de melhorias voltadas para uma mobilidade mais segura e eficiente na via, por onde circulam cerca de 120 mil veículos diariamente.












