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Tornar o centro da cidade mais bonito, amigável e aprazível. Aumentar e qualificar as oportunidades de moradia, trabalho e lazer. Melhorar a acessibilidade e as opções de mobilidade.

Esses são alguns dos principais objetivos do Programa de Requalificação do Centro de Belo Horizonte, o “Centro de Todo Mundo”, lançado pela Prefeitura de Belo Horizonte.

Conheça todos os detalhes desse Programa, que está estruturado em eixos de atuação. No total, o Centro de Todo Mundo contempla dez eixos, reunindo cultura e turismo, lazer e mobilidade, passando por requalificação urbana, mobiliário, segurança, população em situação de rua e inclusão produtiva.

As ações do Programa já estão em pleno vapor. Você pode conhecer o conjunto de tudo o que foi feito até agora na listagem abaixo ou pode utilizar o filtro para cada um dos eixos, clicando nos ícones abaixo. Você também pode fazer sua pesquisa, usando o mecanismo de busca.

Para conhecer todas as realizações de um mesmo assunto, digite um termo exemplo "Rua Sapucaí" no campo PESQUISAR e em seguida, clique em Buscar

A Prefeitura de Belo Horizonte anunciou um novo pacote de intervenções para ampliar a segurança viária, melhorar a fluidez do trânsito e reforçar a conservação do Novo Anel Rodoviário. Entre as principais medidas estão a implantação de duas novas áreas de escape na descida do bairro Betânia, destinadas à contenção de veículos com falhas mecânicas, e o reforço da fiscalização de caminhões, que deverão trafegar exclusivamente pela faixa da direita em trechos específicos da via.

O plano

A Prefeitura de Belo Horizonte publicou o edital de licitação para contratação de empresa especializada na restauração, recuperação e melhoria do pavimento do Anel Rodoviário Celso Mello Azevedo.

O investimento estimado é de R$ 137,1 milhões, com recursos da Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (SMOBI). O contrato terá vigência inicial de 36 meses, podendo ser renovado.

As intervenções poderão ocorrer

CRIADO: 28/04/2026

No Novo Anel, as velocidades são definidas a partir de estudos técnicos que consideram o fluxo de veículos, o tipo da via e, principalmente, a segurança de quem passa por ali todos os dias.

Pista Central: 70km/h veículos leves; 60km/h veículos grande porte. 

Vias Marginais: 60km/h todos os veículos.

Áreas com grande circulação de pedestres: Entre 40km/h a 50km/h.

Fique atento à sinalização e faça sua parte. No

CRIADO: 28/04/2026

Iniciada a primeira grande obra do Novo Anel: conexão com a Via Expressa. A intervenção visa garantir mais fluidez e segurança no trânsito.

Resultados já alcançados:

9 km de recapeamento executados

Passarelas revitalizadas

Recuperação de drenagem e estruturas

Remoção de 1.100 toneladas de resíduos

A Prefeitura de BH avança para uma nova etapa: com planejamento, responsabilidade e muito trabalho pra melhorar

CRIADO: 28/04/2026

É esse o recado das 88 novas placas que estão sendo instaladas no Novo Anel:  reforçam uma norma de trânsito essencial para a segurança viária, que também se aplica a demais veículos grandes e pesados.

Já as faixas da esquerda devem ser destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.

A segurança na via começa pelo comportamento dos motoristas.

A Prefeitura de Belo Horizonte iniciou a implantação de 88 novas placas de regulamentação no Novo Anel, com o objetivo de organizar o tráfego e aumentar a segurança viária.

As medidas reforçam a obrigatoriedade de veículos de grande porte circularem pela faixa da direita, proibindo o trânsito na faixa da esquerda. A ação contribui para reduzir riscos de acidentes, especialmente aqueles causados por pontos cegos.

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