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A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) iniciou serviços de manutenção corretiva de pavimento (Operação Tapa-Buracos) no Novo Anel na Região do Barreiro, especificamente nas vias marginais adjacentes ao Bairro Bernadete. A Subsecretaria Municipal de Zeladoria Urbana (Suzurb) informou que a pista principal do Novo Anel na Regional Barreiro está quase totalmente recapeada, concentrando os buracos apenas nas marginais.

Essa ação ocorre após a formalização da Municipalização de 22,4 quilômetros do Novo Anel. Na terça-feira (3), o prefeito Álvaro Damião, o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor-geral do Dnit assinaram o Termo de Transferência. Com a municipalização, a PBH assume a gestão, manutenção, operação viária, desenvolvimento urbano e modernização da rodovia, no trecho que se estende do Olhos D´Água (Barreiro) até a Avenida Cristiano Machado (Região Nordeste).

O objetivo da PBH é adequar a infraestrutura do Novo Anel às necessidades atuais e futuras de mobilidade, tornando-a mais segura. Um trecho de 4,1 quilômetros continuará sob responsabilidade do Dnit por um período de 3 a 4 anos, até que sejam concluídas as obras federais de ampliação de capacidade, construção de marginais e melhorias na BR-381 (entre BH e Caeté). Após a conclusão dessas obras, esse último trecho também será municipalizado.

Cerca de 100 agentes de trânsito da BHTrans e da Guarda Civil Municipal (GCMBH) já estão aptos a atuar no Novo Anel. A capacitação, com aulas teóricas e práticas, foi focada nos procedimentos de sinalização viária necessários para garantir um atendimento seguro e eficiente em situações que impactam o tráfego. Duas turmas já passaram pelo curso, que destacou o diferencial da atuação em rodovias e vias urbanas. O treinamento está sendo ministrado por uma equipe da EPR Via Mineira, concessionária responsável pelo trecho da BR 040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. 

O secretário de Mobilidade Urbana de BH, Guilherme Willer, reforça a importância do Novo Anel para a mobilidade da capital. “A Prefeitura de Belo Horizonte está assumindo a operação de trânsito do Anel com planejamento, equipe em campo e compromisso com a segurança viária. A municipalização permite respostas mais rápidas, atuação integrada e melhorias concretas para motoristas e moradores. O treinamento oferecido aos agentes da BHTrans e da Guarda Civil Municipal, que agora estão sendo preparados para atuar em ambiente rodoviário, contribui para tornar o Anel uma via mais segura, organizada e bem sinalizada”.  As duas primeiras turmas de agentes da BHTRANS e da Guarda Municipal que concluíram o curso já vão atuar nesta semana no novo Anel. Novas turmas de agentes  já estão previstas para receber a capacitação e reforçar o trabalho. 

O coordenador da EPR Via Mineira, Luiz Ricardo de Freitas, ressaltou pontos importantes de atenção para a operação no Novo Anel, como a ausência de acostamento, a adequação da sinalização (tipo de dispositivo e disposição na via) para evitar acidentes e os cuidados especiais para atendimento das ocorrências, especialmente no período noturno. Entre eles, o uso do uniforme e até mesmo o tipo de viatura, que deve oferecer boa visibilidade.

O prefeito Álvaro Damião, o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Fabrício Galvão, assinaram nesta terça-feira (3) o Termo de Transferência para a Municipalização de 22,4 quilômetros do Novo Anel.  

A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) assumiu a gestão e responsabilidade de 22,4 quilômetros do Novo Anel Rodoviário, rebatizado como Novo Anel Fuad Noman, após a assinatura do Termo de Transferência com o DNIT. A iniciativa abrange o trecho do Olhos D´Água até a Avenida Cristiano Machado e tem como foco principal reduzir a alta taxa de acidentes na via, que registrou 1.474 ocorrências de janeiro a abril. A municipalização transfere à PBH a gestão, manutenção, operação viária e modernização das rodovias federais BRs 262, 381 e 040. Um trecho de 4,1 km permanecerá sob o DNIT por mais 3 a 4 anos para finalizar obras e, então, será municipalizado. 

Para aprimorar a via, a PBH receberá cerca de R$ 63 milhões da União via PAC-3 para obras de infraestrutura, como novas alças e acessos. O plano de atuação da prefeitura inclui a instalação de radares em 40 pontos nos dois sentidos e a fixação do limite de velocidade em 70 km/h. A operação viária será reforçada com o treinamento de agentes da BHTrans e da Guarda Municipal, reboques pesados e a ampliação do videomonitoramento pelo COP-BH. Além disso, a manutenção e conservação serão intensificadas pela Secretaria de Obras, e a limpeza será garantida pela SLU com 40 garis. O acionamento de emergências, inclusive pelo SAMU, será coordenado via telefone 156 ou COP-BH.

Para ajudar a impulsionar o setor e promover a diversificação da oferta de programação, a PBH, por meio da Belotur, lançou um edital de patrocínio, o Belo Horizonte - Cidade dos Eventos. O objetivo é selecionar projetos que promovam e valorizem os espaços urbanos, as experiências dos moradores e turistas, a cultura, a gastronomia, os atrativos e serviços locais, indo ao encontro da política da Belotur de incentivo a eventos de potencial turístico. Acompanhe no link que segue, o  andamento do Edital e confira todos os avanços.

Trechos da ciclovia da Rua Rio de Janeiro entre abril de 2024 e maio de 2025:

- Entre Avs. Álvares Cabral e A. de Lima - 400m - concluído
- Entre Ruas Fernando Tourinho e Alvarenga Peixoto - 690m - concluído
- Entre Avs. Bias Fortes e Álvares Cabral - 110m - concluído
- Entre Rua Alvarenga Peixoto e Av. Bias Fortes - 250m - concluído