Tornar o centro da cidade mais bonito, amigável e aprazível. Aumentar e qualificar as oportunidades de moradia, trabalho e lazer. Melhorar a acessibilidade e as opções de mobilidade.
Esses são alguns dos principais objetivos do Programa de Requalificação do Centro de Belo Horizonte, o “Centro de Todo Mundo”, lançado pela Prefeitura de Belo Horizonte.
Conheça todos os detalhes desse Programa, que está estruturado em eixos de atuação. No total, o Centro de Todo Mundo contempla dez eixos, reunindo cultura e turismo, lazer e mobilidade, passando por requalificação urbana, mobiliário, segurança, população em situação de rua e inclusão produtiva.
As ações do Programa já estão em pleno vapor. Você pode conhecer o conjunto de tudo o que foi feito até agora na listagem abaixo ou pode utilizar o filtro para cada um dos eixos, clicando nos ícones abaixo. Você também pode fazer sua pesquisa, usando o mecanismo de busca.


Cultura, lazer e turismo

Mobilidade

Requalificação urbana

Mobiliário urbano

Parques e arborização

Manutenção e zeladoria

População em situação de rua

Ocupação de prédios ociosos e desocupados

Segurança

Inclusão produtiva

Cultura, lazer e turismo

Mobilidade

Requalificação urbana

Mobiliário urbano

Parques e arborização

Manutenção e zeladoria

População em situação de rua

Ocupação de prédios ociosos e desocupados

Segurança

Inclusão produtiva
Desde a municipalização do Novo Anel em 3 de junho, a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), com a atuação da SLU e parceiros, executou um trabalho intensivo de limpeza que já removeu cerca de 350 toneladas de resíduos. Essa média superior a 12 toneladas por dia inclui capina, roçada e a remoção de lixo em deposições clandestinas ao longo do corredor.
Duas operações se destacaram pela quantidade de material retirado:
Uma ação concentrada na Região Nordeste, entre as ruas José Cleto eLimpeza Massiva no Novo Anel
Desde a municipalização do Novo Anel em 3 de junho, a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), com a atuação da SLU e parceiros, executou um trabalho intensivo de limpeza que já removeu cerca de 350 toneladas de resíduos. Essa média superior a 12 toneladas por dia inclui capina, roçada e a remoção de lixo em deposições clandestinas ao longo do corredor.
Duas operações se destacaram pela quantidade de material retirado:
Uma ação concentrada na Região Nordeste, entre as ruas José Cleto e Afonso de Carvalho (Santa Cruz/Cachoeirinha), recolheu 112,71 toneladas de resíduos desde 25 de junho.Na Pampulha, na marginal próxima à Rua Padre Leopoldo Mertens (São Francisco), 120 toneladas de terra e entulho foram retiradas em um único dia.O esforço se estendeu por várias regiões: a Pampulha teve suas alças de acesso limpas (Cristiano Machado, Antônio Carlos, Carlos Luz), e a Região Noroeste (antigo Aeroporto Carlos Prates) contribuiu com a remoção de 40,2 toneladas. Outras áreas, como a Região Oeste (Úrsula Paulino/Avenida Amazonas), também receberam intervenções.
A Subsecretaria de Zeladoria Urbana (Suzurb) já recapeou mais de 10,35 quilômetros nos acessos e saídas da pista principal do Novo Anel. Alguns dos trechos contemplados incluem a Vila Bernadete (Barreiro), Avenida Antônio Carlos (Noroeste), Avenida Amazonas (Oeste) e Rua Boaventura (Pampulha). “As obras de recapeamento foram concentradas em pontos estratégicos de acesso e saída da pista principal, proporcionando melhores condições de rodagem, durabilidade do pavimento e um trânsito mais
Mais fluidez e segurança no Novo Anel
A Subsecretaria de Zeladoria Urbana (Suzurb) já recapeou mais de 10,35 quilômetros nos acessos e saídas da pista principal do Novo Anel. Alguns dos trechos contemplados incluem a Vila Bernadete (Barreiro), Avenida Antônio Carlos (Noroeste), Avenida Amazonas (Oeste) e Rua Boaventura (Pampulha). “As obras de recapeamento foram concentradas em pontos estratégicos de acesso e saída da pista principal, proporcionando melhores condições de rodagem, durabilidade do pavimento e um trânsito mais seguro”, destaca o engenheiro Maurício Cangussú, diretor de Manutenção de Infraestrutura Viária da Suzurb.
Dentre os benefícios imediatos das obras no Novo Anel estão melhorias na qualidade do pavimento, para conforto e segurança dos motoristas; garantia da funcionalidade dos mecanismos de drenagem; conservação de dispositivos e sistemas essenciais à funcionalidade da via; valorização dos espaços públicos, como passarelas e áreas de mobilidade dos pedestres.
“Essas ações refletem o cuidado contínuo da Prefeitura com a preservação da infraestrutura urbana e a segurança no trânsito. A Prefeitura seguirá empenhada na execução de obras e manutenções que garantam um Novo Anel mais seguro, conectado e eficiente, demonstrando o compromisso com a qualidade de vida da população e o desenvolvimento sustentável da cidade”, garante o diretor da Suzurb.
A Prefeitura de Belo Horizonte abriu licitação de R$ 38,5 milhões para melhorias viárias na interseção da Via Expressa com o Novo Anel, incluindo a construção de novas alças de ligação no sentido Rio de Janeiro → Contagem (Intervenção 7), bem como a adequação do ramo de acesso da Via Expressa ao Anel, no sentido Belo Horizonte → Vitória (Intervenção 8). .Foi lançada a licitação para obras de infraestrutura na interseção da Avenida Presidente Juscelino Kubitschek (Via Expressa) com o Novo
Construção de novas alças de acesso no Novo Anel com Via Expressa
A Prefeitura de Belo Horizonte abriu licitação de R$ 38,5 milhões para melhorias viárias na interseção da Via Expressa com o Novo Anel, incluindo a construção de novas alças de ligação no sentido Rio de Janeiro → Contagem (Intervenção 7), bem como a adequação do ramo de acesso da Via Expressa ao Anel, no sentido Belo Horizonte → Vitória (Intervenção 8). .Foi lançada a licitação para obras de infraestrutura na interseção da Avenida Presidente Juscelino Kubitschek (Via Expressa) com o Novo Anel Rodoviário.
A intervenção no Anel Rodoviário com a Via Expressa contempla a implantação de uma nova alça de ligação entre o Anel Rodoviário e a Avenida Juscelino Kubitschek, no sentido Rio de Janeiro → Contagem (Intervenção 7), bem como a adequação do ramo de acesso da Via Expressa ao Anel, no sentido Belo Horizonte → Vitória (Intervenção 8). A nova alça (Intervenção 8) proporciona melhores condições de fluidez e segurança ao tráfego de veículos.
Quinze dias após assumir a gestão de 22 km do Novo Anel, a Prefeitura de BH já contabiliza intervenções como tapa-buracos, restauração de passarelas e limpeza do sistema de drenagem. As ações buscam melhorar as condições de tráfego e segurança. A expectativa é de ampliar obras de pavimentação e revitalização nos próximos meses.
Após a municipalização do Novo Anel, a Prefeitura de Belo Horizonte intensificou os serviços de manutenção e revitalização no trecho. Já foram executadas ações
Seguem as melhorias no Novo Anel após municipalização
Quinze dias após assumir a gestão de 22 km do Novo Anel, a Prefeitura de BH já contabiliza intervenções como tapa-buracos, restauração de passarelas e limpeza do sistema de drenagem. As ações buscam melhorar as condições de tráfego e segurança. A expectativa é de ampliar obras de pavimentação e revitalização nos próximos meses.
Após a municipalização do Novo Anel, a Prefeitura de Belo Horizonte intensificou os serviços de manutenção e revitalização no trecho. Já foram executadas ações como pintura, operação tapa-buracos, pavimentação, fresagem e limpeza de bocas de lobo e caixas de passagem. As intervenções, realizadas pela Subsecretaria de Zeladoria Urbana (Suzurb) e outros órgãos municipais, têm como objetivo melhorar a mobilidade e a segurança viária. Para os próximos meses, estão previstas melhorias no sistema de drenagem e na pavimentação de alças de acesso às principais avenidas. A atuação envolve a Suzurb, Sudecap, SLU, BHTrans e demais áreas da PBH, em uma força conjunta para garantir melhores condições de uso da rodovia.
A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) executa serviços de manutenção corretiva de pavimento (Operação Tapa-Buracos) no Novo Anel. Já foram realizadas mais de 700 intervenções de tapa-buracos, sendo utilizadas aproximadamente 150 toneladas de CBUQ.
No dia 3 de junho de 2025, o prefeito Álvaro Damião, o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor-geral do Dnit assinaram o Termo de Transferência. Com a municipalização, a PBH assume a gestão, manutenção, operação viária,
Operação tapa-buraco no Novo Anel
A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) executa serviços de manutenção corretiva de pavimento (Operação Tapa-Buracos) no Novo Anel. Já foram realizadas mais de 700 intervenções de tapa-buracos, sendo utilizadas aproximadamente 150 toneladas de CBUQ.
No dia 3 de junho de 2025, o prefeito Álvaro Damião, o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor-geral do Dnit assinaram o Termo de Transferência. Com a municipalização, a PBH assume a gestão, manutenção, operação viária, desenvolvimento urbano e modernização da rodovia, no trecho que se estende do Olhos D´Água (Barreiro) até a Avenida Cristiano Machado (Região Nordeste).
O objetivo da PBH é adequar a infraestrutura do Novo Anel às necessidades atuais e futuras de mobilidade, tornando-a mais segura. Um trecho de 4,1 quilômetros continuará sob responsabilidade do Dnit por um período de 3 a 4 anos, até que sejam concluídas as obras federais de ampliação de capacidade, construção de marginais e melhorias na BR-381 (entre BH e Caeté).
Cerca de 100 agentes de trânsito da BHTrans e da Guarda Civil Municipal (GCMBH) já estão aptos a atuar no Novo Anel. A capacitação, com aulas teóricas e práticas, foi focada nos procedimentos de sinalização viária necessários para garantir um atendimento seguro e eficiente em situações que impactam o tráfego. Duas turmas já passaram pelo curso, que destacou o diferencial da atuação em rodovias e vias urbanas. O treinamento está sendo ministrado por uma equipe da EPR Via Mineira,
100 agentes capacitados para o Novo Anel
Cerca de 100 agentes de trânsito da BHTrans e da Guarda Civil Municipal (GCMBH) já estão aptos a atuar no Novo Anel. A capacitação, com aulas teóricas e práticas, foi focada nos procedimentos de sinalização viária necessários para garantir um atendimento seguro e eficiente em situações que impactam o tráfego. Duas turmas já passaram pelo curso, que destacou o diferencial da atuação em rodovias e vias urbanas. O treinamento está sendo ministrado por uma equipe da EPR Via Mineira, concessionária responsável pelo trecho da BR 040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora.
O secretário de Mobilidade Urbana de BH, Guilherme Willer, reforça a importância do Novo Anel para a mobilidade da capital. “A Prefeitura de Belo Horizonte está assumindo a operação de trânsito do Anel com planejamento, equipe em campo e compromisso com a segurança viária. A municipalização permite respostas mais rápidas, atuação integrada e melhorias concretas para motoristas e moradores. O treinamento oferecido aos agentes da BHTrans e da Guarda Civil Municipal, que agora estão sendo preparados para atuar em ambiente rodoviário, contribui para tornar o Anel uma via mais segura, organizada e bem sinalizada”. As duas primeiras turmas de agentes da BHTRANS e da Guarda Municipal que concluíram o curso já vão atuar nesta semana no novo Anel. Novas turmas de agentes já estão previstas para receber a capacitação e reforçar o trabalho.
O coordenador da EPR Via Mineira, Luiz Ricardo de Freitas, ressaltou pontos importantes de atenção para a operação no Novo Anel, como a ausência de acostamento, a adequação da sinalização (tipo de dispositivo e disposição na via) para evitar acidentes e os cuidados especiais para atendimento das ocorrências, especialmente no período noturno. Entre eles, o uso do uniforme e até mesmo o tipo de viatura, que deve oferecer boa visibilidade.











