Portal da Prefeitura de Belo Horizonte

A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) iniciou serviços de manutenção corretiva de pavimento (Operação Tapa-Buracos) no Novo Anel na Região do Barreiro, especificamente nas vias marginais adjacentes ao Bairro Bernadete. A Subsecretaria Municipal de Zeladoria Urbana (Suzurb) informou que a pista principal do Novo Anel na Regional Barreiro está quase totalmente recapeada, concentrando os buracos apenas nas marginais.

Essa ação ocorre após a formalização da Municipalização de 22,4 quilômetros do Novo Anel. Na terça-feira (3), o prefeito Álvaro Damião, o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor-geral do Dnit assinaram o Termo de Transferência. Com a municipalização, a PBH assume a gestão, manutenção, operação viária, desenvolvimento urbano e modernização da rodovia, no trecho que se estende do Olhos D´Água (Barreiro) até a Avenida Cristiano Machado (Região Nordeste).

O objetivo da PBH é adequar a infraestrutura do Novo Anel às necessidades atuais e futuras de mobilidade, tornando-a mais segura. Um trecho de 4,1 quilômetros continuará sob responsabilidade do Dnit por um período de 3 a 4 anos, até que sejam concluídas as obras federais de ampliação de capacidade, construção de marginais e melhorias na BR-381 (entre BH e Caeté). Após a conclusão dessas obras, esse último trecho também será municipalizado.

A Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (Smobi) fez recapeamentos em trechos do Novo Anel nas regionais Barreiro (Vila Bernadete), Oeste (Avenida Amazonas), Noroeste (Avenida Antônio Carlos) e Pampulha (Rua Boaventura). Em julho, estão previstas intervenções em mais 14 trechos.
Foram feitas operações tapa-buracos em 13 pontos e limpeza de 300 metros de canaletas, para evitar alagamentos, além da desobstrução de bocas de lobo, correção de erosões para reforçar a estabilidade da pista, próximo ao viaduto da Via Expressa, e a pintura da passarela próxima ao viaduto São Francisco, para mais segurança dos pedestres.

“O objetivo é garantir a segurança viária, melhorar a fluidez do tráfego e preservar a durabilidade da infraestrutura urbana, beneficiando quem passa diariamente por uma das principais vias de integração metropolitana”, destaca o secretário adjunto da Smobi, Maurício Brandão.

A municipalização do Novo Anel completa dois meses com várias melhorias feitas pela Prefeitura de Belo Horizonte para dar mais segurança a quem passa pelo movimentado corredor. São intervenções na infraestrutura viária, já foram recapeados mais de 5,5 quilômetros de acessos.

As obras de recapeamento foram feitas em importantes acessos ao Novo Anel, como os das avenidas Amazonas, Cristiano Machado, Antônio Carlos, e Carlos Luz (Catalão). Foram executados tapa-buracos em 18 pontos das regionais Noroeste e Pampulha, revitalizados viadutos, pontes e passarelas, como o viaduto São Francisco (Pampulha). Limpeza e manutenção do sistema de drenagem foram realizados nas regionais Barreiro e Pampulha.

Em três meses de municipalização do Novo Anel, a Prefeitura de Belo Horizonte segue fazendo melhorias estruturais na rodovia. De 3 de junho a 3 de setembro, mais de 7 quilômetros de acessos e trechos nas marginais foram recapeados pela Subsecretaria de Zeladoria Urbana (Suzurb), além de 24 serviços de tapa-buracos. O recapeamento foi feito nos acessos às avenidas Amazonas, Cristiano Machado, Antônio Carlos, Carlos Luz (Catalão), à BR-040, aos bairros Palmeiras e Buritis e em trechos da marginal com pontos de ônibus. As operações tapa-buracos foram realizadas nas regionais Noroeste e Pampulha. A Suzurb também revitalizou pontes, viadutos e pinturas das passarelas São Francisco (Regional Pampulha) e O-PA-15 (Oeste). O viaduto São Francisco também passou por reparo no guarda-corpo.

A Prefeitura de Belo Horizonte realizou obra de manutenção de rede de drenagem na marginal do Novo Anel sob o viaduto que liga a Rua Úrsula Paulino à Avenida Waldyr Soeiro Emrich (Via do Minério), no Bairro das Indústrias. Agentes da Unidade Integrada de Trânsito (BHTrans, Guarda Civil Municipal e Polícia Militar) sinalizaram e monitoraram o trânsito no local, orientando motoristas e pedestres na região. Faixas de pano foram implantadas para reforçar as informações sobre as interdições e desvios.

As obras exigem a interdição de dois acessos chave no Novo Anel (sentido Rio de Janeiro)

Foram feitas as seguintes interdições:
- Interditado o acesso que liga a pista principal do Novo Anel à marginal (sentido Rio de Janeiro) e, posteriormente, à alça do viaduto em direção às ruas Úrsula Paulino e Dr. Cristiano Rezende.
- Interditada a alça de acesso do trevo do Bairro Betânia, que liga a Úrsula Paulino à marginal do Novo Anel (sentido Rio de Janeiro) e dá acesso à Rua Dr. Cristiano Rezende. A alça estará liberada apenas para acesso à Rua dos Industriários.

Transporte coletivo

As linhas 341 (Estação Barreiro/Estação Diamante - Via Saúde) e 3054 (Milionários/Centro) tiveram os itinerários alterados durante as obras.

Linha 3054 - Milionários/Centro: Sentido Centro/Bairro Milionários: Avenida Waldyr Soeiro Emrich - sentido Estação Diamante, retorno logo no início da Avenida Deputado Álvaro Antônio, Avenida Waldyr Soeiro Emrich, alça de acesso ao Novo Anel (sentido Rio de Janeiro), Rua Dr. Cristiano Rezende.

Linha 341 - Estação Barreiro/Estação Diamante - Via Saúde: Sentido Estação Barreiro/Estação Diamante: Rua Desembargador Reis Alves, Avenida Waldyr Soeiro Emrich - sentido Estação Diamante, retorno logo no início da Avenida Deputado Álvaro Antônio, Avenida Waldyr Soeiro Emrich, alça de acesso ao Novo Anel (sentido Rio de Janeiro), Rua Dr. Cristiano Rezende.

A Prefeitura de Belo Horizonte abriu licitação de R$ 38,5 milhões para melhorias viárias na interseção da Via Expressa com o Novo Anel, incluindo a construção de uma trincheira. Foi lançada a licitação para obras de infraestrutura na interseção da Avenida Presidente Juscelino Kubitschek (Via Expressa) com o Novo Anel Rodoviário. O prazo previsto para execução das obras é de 540 dias. As propostas devem ser enviadas até 15 de setembro de 2025. O projeto prevê a construção de uma trincheira e uma série de intervenções como demolições, terraplanagem, pavimentação, drenagem, sinalização, plantio de grama e instalação de gradis, guarda-corpos e corrimãos. O contrato terá prazo de execução de 540 dias após a ordem de serviço. A iniciativa, supervisionada pela Sudecap, busca melhorar o fluxo viário e a segurança no local.