A Prefeitura de Belo Horizonte, por meio da BHTrans, informa que a partir do dia 1º de julho, sábado, o valor do talão do Estacionamento Rotativo será alterado. O talão de dez folhas passa de R$ 41,00 para R$ 44,00 e a folha individual passa de R$ 4,10 para R$ 4,40.

O talão com o novo preço será comercializado a partir da segunda quinzena do mês de julho, mas as folhas com valor antigo valem por tempo indeterminado. A Portaria que altera o valor do Rotativo foi publicada no Diário Oficial do Município (DOM) em 22/6.

O reajuste foi calculado em função da variação dos principais custos operacionais (confecção dos talões, distribuição e sinalização) desde o último reajuste de preço do Rotativo, ocorrido em 18 de julho de 2016.

ESTACIONAMENTO ROTATIVO

O Estacionamento Rotativo aumenta a oferta de vagas nas regiões de grande concentração de comércio, serviços e lazer, oferecendo aos motoristas a oportunidade de estacionamento e aumento da fluidez do trânsito.

O sistema de Estacionamento Rotativo de Belo Horizonte conta com 21.678 vagas físicas que, considerando o tempo de permanência máximo (1h, 2h, 5h e 12h), se transformam em 100.299 oportunidades diárias de estacionamento em 837 quarteirões da Capital. A folha do Rotativo é válida para utilização em todos os locais com tempos de permanência regulamentados e pode ser adquirida em 490 postos de venda credenciados da Capital.

O Rotativo é uma importante política de trânsito e transporte que disciplina o uso da via e é implantado onde a quantidade de veículos que necessitam estacionar é maior que o número de vagas físicas disponíveis. A principal característica do sistema é garantir a rotatividade, em uma mesma vaga física podem estacionar diversos veículos durante o período de operação. Garante a circulação na via, uma vez que diminui o tempo de procura de vagas com a democratização do uso de espaços públicos. O Rotativo permite que a população usuária do serviço tenha melhor acessibilidade a áreas de grande demanda e concentração popular, como a Região Hospitalar, Hipercentro, Savassi e Barro Preto, dentre outras, e atendendo, dessa forma, às necessidades da cidade.

Para implantação do Rotativo e definição dos tempos de permanência são realizadas pesquisas em campo que permitem, após o tratamento estatístico dos dados, conhecer as características principais do estacionamento, identificando o tempo de permanência dos veículos, ocupação das vagas, a presença de veículos estacionados  irregularmente e, também, a demanda requerida em outras regulamentações, tais como carga e descarga, táxi, motos, dentre outras. Além disso, analisa-se o uso e ocupação do solo identificando as atividades desenvolvidas e os pólos significativos geradores de estacionamento.

A receita líquida do Estacionamento Rotativo é aplicada em melhorias do sistema viário da cidade, como manutenção e implantação de sinalização, operação de tráfego, fiscalização do trânsito e programas de segurança e educação.

O sistema de Estacionamento Rotativo de Belo Horizonte funciona de segunda à sexta das 8h às 18h e aos sábados das 8h às 13h (em alguns locais não é exigido o uso da folha aos sábados). Na estação MOVE Pampulha o sistema funciona de segunda à sexta das 8h às 20h, aos sábados das 8h às 15h. Aos domingos e feriados não é necessário o uso da folha do Rotativo.

Desde abril de 2008, as folhas de Rotativo possuem uma área especial com um bônus destinado ao estacionamento gratuito por até 30 minutos. Dessa forma, se o usuário vai fazer um serviço rápido, ele pode utilizar esse bônus e estacionar gratuitamente em qualquer área de Estacionamento Rotativo, não tendo que pagar para estacionar por apenas alguns minutos.

Histórico

O Estacionamento Rotativo pago no Município de Belo Horizonte foi criado pela Lei 1.410 de 9/11/1967, que foi regulamentada pelo Decreto 2.388 de 25/7/1973. A implantação de áreas com exigência de uso da folha de Rotativo em Belo Horizonte teve início em 1976. Em 1992, a BHTrans (criada em 1991) assumiu o gerenciamento do serviço de táxi, escolar e, também, do Estacionamento Rotativo.