Portal da Prefeitura de Belo Horizonte

A Prefeitura de Belo Horizonte iniciou a implantação de 88 novas placas de regulamentação no Novo Anel, com o objetivo de organizar o tráfego e aumentar a segurança viária.

As medidas reforçam a obrigatoriedade de veículos de grande porte circularem pela faixa da direita, proibindo o trânsito na faixa da esquerda. A ação contribui para reduzir riscos de acidentes, especialmente aqueles causados por pontos cegos.

A iniciativa segue as diretrizes do Código de Trânsito Brasileiro e integra um conjunto de melhorias voltadas para uma mobilidade mais segura e eficiente na via, por onde circulam cerca de 120 mil veículos diariamente.

A Prefeitura de Belo Horizonte, por meio das ações de manutenção e obras, realizou o recapeamento de 10,35 km em importantes vias da cidade, incluindo acessos às avenidas Amazonas, Cristiano Machado, Antônio Carlos, Carlos Luz e BR-040, além de trechos nos bairros Palmeiras, Buritis, Rua Chapéu, Rua Quatro Mil Setecentos e Rua Vinte e Barão de Varginha. Também foram feitas intervenções na curva entre a Rua José Cleto e a Rua Padre Silvério e em acessos ao Anel Rodoviário.  

Além disso, houve revitalização das passarelas São Francisco, na região da Pampulha, e O-PA-15, na região Oeste. Em ações de conservação, foram executados serviços como recomposição de passarelas, limpeza de bocas de lobo, manutenção de drenagem, instalação de barreiras New Jersey, além da limpeza de pistas e ciclovias. Também foram feitas até abril, mais de 700 operações de tapa-buracos.

A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) executa serviços de manutenção corretiva de pavimento (Operação Tapa-Buracos) no Novo Anel. Já foram realizadas mais de 700 intervenções de tapa-buracos, sendo utilizadas aproximadamente 150 toneladas de CBUQ.

No dia 3 de junho de 2025, o prefeito Álvaro Damião, o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor-geral do Dnit assinaram o Termo de Transferência. Com a municipalização, a PBH assume a gestão, manutenção, operação viária, desenvolvimento urbano e modernização da rodovia, no trecho que se estende do Olhos D´Água (Barreiro) até a Avenida Cristiano Machado (Região Nordeste).

O objetivo da PBH é adequar a infraestrutura do Novo Anel às necessidades atuais e futuras de mobilidade, tornando-a mais segura. Um trecho de 4,1 quilômetros continuará sob responsabilidade do Dnit por um período de 3 a 4 anos, até que sejam concluídas as obras federais de ampliação de capacidade, construção de marginais e melhorias na BR-381 (entre BH e Caeté).

A municipalização do Novo Anel completa 10 meses com várias melhorias feitas pela Prefeitura de Belo Horizonte para dar mais segurança a quem passa pelo movimentado corredor. São intervenções na infraestrutura viária, já foram recapeados mais de 10,35 quilômetros.

A Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (Smobi) fez recapeamentos em todos os  trechos do Novo Anel.
Foram feitas operações até agora cerca de 700 operações tapa-buracos em pontos e limpeza, para evitar alagamentos, além da desobstrução de bocas de lobo, correção de erosões para reforçar a estabilidade da pista, próximo ao viaduto da Via Expressa, e a pintura da passarela próxima ao viaduto São Francisco, para mais segurança dos pedestres.

Em dez meses de municipalização do Novo Anel, a Prefeitura de Belo Horizonte segue fazendo melhorias estruturais na rodovia. Mais de 10,35 quilômetros de acessos e trechos nas marginais foram recapeados pela Subsecretaria de Zeladoria Urbana (Suzurb), além de mais de 700 serviços de tapa-buracos.

A Prefeitura de Belo Horizonte realizou obra de manutenção de rede de drenagem na marginal do Novo Anel sob o viaduto que liga a Rua Úrsula Paulino à Avenida Waldyr Soeiro Emrich (Via do Minério), no Bairro das Indústrias. Agentes da Unidade Integrada de Trânsito (BHTrans, Guarda Civil Municipal e Polícia Militar) sinalizaram e monitoraram o trânsito no local, orientando motoristas e pedestres na região. Faixas de pano foram implantadas para reforçar as informações sobre as interdições e desvios.

As obras exigem a interdição de dois acessos chave no Novo Anel (sentido Rio de Janeiro)

Foram feitas as seguintes interdições:
- Interditado o acesso que liga a pista principal do Novo Anel à marginal (sentido Rio de Janeiro) e, posteriormente, à alça do viaduto em direção às ruas Úrsula Paulino e Dr. Cristiano Rezende.
- Interditada a alça de acesso do trevo do Bairro Betânia, que liga a Úrsula Paulino à marginal do Novo Anel (sentido Rio de Janeiro) e dá acesso à Rua Dr. Cristiano Rezende. A alça estará liberada apenas para acesso à Rua dos Industriários.

Transporte coletivo

As linhas 341 (Estação Barreiro/Estação Diamante - Via Saúde) e 3054 (Milionários/Centro) tiveram os itinerários alterados durante as obras.

Linha 3054 - Milionários/Centro: Sentido Centro/Bairro Milionários: Avenida Waldyr Soeiro Emrich - sentido Estação Diamante, retorno logo no início da Avenida Deputado Álvaro Antônio, Avenida Waldyr Soeiro Emrich, alça de acesso ao Novo Anel (sentido Rio de Janeiro), Rua Dr. Cristiano Rezende.

Linha 341 - Estação Barreiro/Estação Diamante - Via Saúde: Sentido Estação Barreiro/Estação Diamante: Rua Desembargador Reis Alves, Avenida Waldyr Soeiro Emrich - sentido Estação Diamante, retorno logo no início da Avenida Deputado Álvaro Antônio, Avenida Waldyr Soeiro Emrich, alça de acesso ao Novo Anel (sentido Rio de Janeiro), Rua Dr. Cristiano Rezende.