A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMUR) formalizou contratos com a Caio Induscar, com valor de R$ 307,6 milhões e vigência de 20 meses, para a aquisição de 96 ônibus de propulsão 100% elétrica e de 27 equipamentos para recarga das baterias. Outro contrato, com a Nansen Instrumentos de Precisão e valor de R$ 5,5 milhões, prevê o fornecimento e instalação dos 27 carregadores, além do treinamento dos operadores, e vigência de 18 meses.

Os extratos foram publicados no Diário Oficial do Município (DOM). Os novos ônibus serão do tipo BRT Misto, com cinco portas e propulsão totalmente elétrica. Os veículos terão capacidade para até 71 passageiros, ar-condicionado, acessibilidade e autonomia superior a 250 quilômetros, além de recursos voltados para o conforto e a segurança dos passageiros e operadores.

A infraestrutura de recarga contará com equipamentos de 160 KW, com possibilidade de carregamento simultâneo de veículos. A aquisição é financiada com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC Seleções). O projeto foi estruturado inicialmente para a aquisição de 100 ônibus e 27 carregadores. Após a atualização dos valores dos veículos no processo de contratação, a aquisição foi ajustada para os recursos disponíveis.

“Estamos dando um passo importante para transformar o transporte coletivo de Belo Horizonte com a chegada de uma tecnologia que traz benefícios para os passageiros, operadores e para a cidade. Os ônibus elétricos são mais silenciosos, não emitem poluentes durante a operação e representam um avanço na modernização e na sustentabilidade do sistema”, destaca o secretário municipal de Mobilidade Urbana, Marco Antônio Silveira.

Processo de aquisição

A compra dos ônibus elétricos começou a avançar em abril deste ano, quando a Prefeitura publicou edital de licitação para aquisição dos veículos e dos carregadores. Na ocasião, foi informado que o investimento estimado ultrapassava os R$ 317 milhões dos recursos assegurados pelo PAC Seleções.

Em junho, a PBH homologou a licitação para fornecimento dos ônibus, tendo a Caio Induscar como vencedora, para os veículos previstos originalmente no edital. A homologação marcou uma nova etapa do projeto, que agora chega à formalização dos contratos.

A capital mineira vem se preparando para a eletrificação do transporte coletivo há alguns anos. Entre 2023 e 2024, a Superintendência de Mobilidade do Município de Belo Horizonte (Sumob) fez testes com ônibus elétricos de diferentes fabricantes para avaliar o desempenho da tecnologia nas condições de operação da cidade. Os estudos apontaram redução de custos operacionais, maior conforto para passageiros e motoristas e queda expressiva nas emissões de dióxido de carbono.

A substituição de ônibus movidos a diesel por veículos elétricos poderá evitar a emissão de aproximadamente 11,8 mil toneladas de CO₂ por ano, além de contribuir para a redução da poluição sonora e para a melhoria da qualidade do ar.

Os ônibus serão adquiridos pelo município e cedidos em regime de comodato às concessionárias responsáveis pela operação do transporte coletivo. A incorporação dos veículos à frota ocorrerá de forma gradual, conforme o cronograma de fabricação e entrega.