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Duas novas Zonas 30 tornam o trânsito mais seguro na Av. dos Andradas e na Rua Mucuri
Fabiano Domingues/PBH

Duas novas Zonas 30 tornam o trânsito mais seguro na Av. dos Andradas e na Rua Mucuri

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A circulação de pedestres, ciclistas e motoristas ganha mais segurança em dois importantes pontos da cidade: a Avenida dos Andradas, no Bairro Esplanada, e a Rua Mucuri, no Bairro Floresta, que ganharam novas Zonas 30. Na prática, o espaço urbano passa a ser reorganizado para quem está fora do carro com a implantação de travessias elevadas, melhorias e alargamento de calçadas, adequações de acessibilidade, novas travessias de pedestres, redutores de velocidade, sinalização vertical e horizontal.

A Avenida dos Andradas, no trecho entre a Portaria de acesso à VLI e a Avenida Itaituba, no bairro Esplanada, passou a operar em mão única no sentido bairro/Centro. Com isso, foi implantada uma ciclofaixa na pista de rolamento, enquanto a antiga ciclovia recebeu uma pista de cooper, mantendo um percurso contínuo de cerca de 3 quilômetros voltado à mobilidade ativa ao longo da avenida. Entre as mudanças também estão a instalação de redutores de velocidade, além de travessia elevada na interseção com a Av. Itaituba, a reorganização da circulação de veículos, a proibição de estacionamento na via e melhorias de acessibilidade nas esquinas, facilitando o deslocamento de todos os usuários.

Já no Floresta, quem passa pela Rua Mucuri, na esquina com a Rua Brasópolis, já encontra um novo cenário urbano. O local passou por uma transformação que vai além da requalificação da via. O espaço foi reorganizado para priorizar as pessoas, com melhorias nas calçadas, incluindo alargamento e adequação para mais conforto e acessibilidade, além da criação de travessias mais seguras. A intervenção também incluiu recapeamento completo da via, implantação de redutores de velocidade e modernização da sinalização vertical e horizontal.

Vale destacar que as Zonas 30 estabelecem velocidade máxima de 30 km/h e ajudam a criar um ambiente urbano mais calmo, previsível e seguro — especialmente para pedestres, ciclistas, crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida.

Segundo o assessor para Mobilidade Sustentável, Mauro Luiz Cardoso, a proposta representa uma mudança na forma de pensar a locomoção pelas ruas. “Quando reduzimos a velocidade dos veículos e reorganizamos o espaço viário, estamos devolvendo maior mobilidade às pessoas. A Zona 30 não é apenas uma medida de trânsito, é uma política de cuidado com a vida e com a convivência urbana”, comenta.

O que são as Zonas 30

As Zonas 30 são áreas onde o trânsito é redesenhado para reduzir a velocidade dos veículos e equilibrar o uso das ruas entre carros, pedestres e ciclistas. Além da redução da velocidade máxima para 30 km/h, são feitas intervenções como ampliação de calçadas, travessias elevadas, redutores de velocidade e reorganização do espaço viário. Essas mudanças contribuem para reduzir acidentes e tornar o ambiente urbano mais seguro, acessível e agradável para todos.

Confira aqui todos os trechos da cidade onde existem Zonas 30