A Área de Escape construída pela Prefeitura de Belo Horizonte, no Anel Rodoviário, evitou pela 13ª vez um potencial acidente grave com veículos de carga. Na manhã desta sexta-feira (8), um caminhão com dez toneladas de suco, acondicionado em caixas, apresentou problemas no freio na descida do bairro Betânia e recorreu ao equipamento, seguindo as orientações da sinalização. Ao todo a área de escape do Anel Rodoviário já evitou 32 acidentes em um dos trechos mais perigosos da rodovia, dos quais 19 envolvendo veículos leves e 13 pesados, dentre eles caminhões, carretas, ônibus e até um guindaste.

No acidente desta sexta-feira o motorista não utilizou o espaço com material cinesita porque havia um veículo que trafegava à sua frente, o que o impediu de usar a área de frenagem. O caminhou entrou na lateral, colidiu com uma barreira, retornou e bateu no guard-rail. Confira o vídeo do 13º veículo pesado a acessar a Área de Escape.

As equipes do Centro Integrado de Operações de Belo Horizonte (COP-BH) verificaram, por meio de uma câmera instalada em frente à estrutura, a entrada do caminhão na Área de Escape e acionaram o protocolo de segurança. Equipes da BHTrans, Via 040 e Polícia Militar Rodoviária atenderam a ocorrência. O transbordo da carga foi providenciado para que, posteriormente, o veículo seja retirado e realizada a limpeza área.

Orientação aos Caminhoneiros

A Prefeitura de Belo Horizonte vem realizando periodicamente uma campanha educativa com a distribuição de materiais informativos aos caminhoneiros sobre a importância do uso da Área de Escape do Anel Rodoviário em caso de problemas com os freios dos veículos. A ação com distribuição de panfletos ocorre em postos de gasolina, restaurantes e empresas do ramo de logística no entorno da via, reforçando que acidentes podem ser evitados utilizando a Área de Escape do Anel Rodoviário.

Projeto Área de Escape

O projeto da Área de Escape do Anel Rodoviário foi desenvolvido pela BHTrans e a execução das obras foi feita com a supervisão da Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap).  Ela fica no trecho entre a BR-040 e o trevo do Bairro Betânia, a poucos metros do acesso ao Buritis. A estrutura é composta por uma caixa de concreto preenchida com argila expandida (cinasita), que aumenta o atrito e reduz a velocidade do veículo, em uma lógica semelhante à usada em pistas de automobilismo. Uma série de placas e um painel de mensagens digitais orienta os motoristas sobre a área de escape.

A PBH assumiu a execução das obras, mesmo o Anel Rodoviário sendo uma área de responsabilidade do governo federal. As obras duraram nove meses e foi feito um investimento de R$ 3,5 milhões com recursos do município. No local, foram feitas obras de drenagem, estruturas de concreto, pavimentação, sinalização, iluminação e obras complementares. A Área de Escape está em operação desde agosto de 2022.